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特斯拉的“攻势”让国产新能源“面红耳赤”网友:不能不服!

时间:2021-10-21 来源:本站原创 作者:admin

  这几天最为红火的一个品牌就要当属特斯拉了,特斯拉在国内的大幅降价也引起了很多人的不满,纷纷前去4S店进行上访,但是最终结果当然还是投诉无效了,毕竟价格本来就是一个漂浮不定的东西,买得起赢买不起输可不行。而现在特斯拉也在逐步的筹建在中国的工厂,特斯拉的进军也掀开了国产新能源的一块“遮羞布”。

  现在我国的新能源品牌也是不少的,像是比亚迪、蔚来等车企都有着自己的得意车型,但是这些车比起特斯拉的价格可谓是小巫见大巫了,很多人认为国产车就应该是低价的,当然特斯拉因为现在还只能是纯进口,各种关税也是高之又高,这也使得整车的价格处于一个较为昂贵的状态。但是您知道特斯拉和比亚迪等一众品牌之间的差距到底有多大吗?

  首先在外观设计方面特斯拉就要比起一众国产品牌来说更加漂亮一些,当然这一点不足为奇,毕竟萝卜白菜各有所爱,但是接下来进行对比的可真就是一些硬实力了。

  一款纯电动新能源汽车最关键的是什么呢?那必须就是续航里程了,举一个简单的例子,特斯拉的续航里程最高可以达到500公里,而国内的不少自主品牌给出的里程比起特斯拉来说要高出不少,不过真正开起来可真就不是那么一回事了,国产车往往是跑不过特斯拉的,这主要原因还是因为国产车所标注的续航是等速续航,说的难听一些就是在自娱自乐,而特斯拉就要良心不少。

  出现这样情况的主要原因也要看到整车的电瓶,特斯拉的电瓶是由无数节5号充电电池组成的,而这些电池也基本来自世界上知名的电池大厂,像是松下就是特斯拉的电池供应商之一。特斯拉的“攻势”,让国产新能源“面红耳赤”,网友:不能不服!而像是比亚迪等一众国产自主品牌大多使用的是整块的电瓶,这也就使得电瓶一旦出现了问题,那么更换的成本也会随之升高。

  这也就让大家吐槽比亚迪换一块电瓶,自己几年的工资都花进去了,而特斯拉就不会出现这样的问题,只需要更换单节的电池就可以了。所以说国产自主品牌需要走的道路还有很长,在特斯拉的猛烈进军之下,国产自主品牌也将面临着越来越大的挑战,当然这也是不小的机遇。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢?欢迎在评论区中互动交流。

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